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稱重傳感器怎樣調(diào)試?

發(fā)布時間:2025-08-13
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文章來源:http://www.matthewandvictoria.com
稱重傳感器的調(diào)試通常需歷經(jīng)調(diào)試前準(zhǔn)備、零點校準(zhǔn)、量程校準(zhǔn)等多個環(huán)節(jié)。隆旅 LCZ 系列涵蓋多樣的結(jié)構(gòu)與類型,針對特定型號,還需采用契合其特性的專屬調(diào)試手段。詳細(xì)介紹如下:

稱重傳感器通用調(diào)試步驟

  1. 調(diào)試前準(zhǔn)備

    • 安全檢查:調(diào)試開始前需確保系統(tǒng)處于斷電狀態(tài),規(guī)避觸電風(fēng)險,并查看傳感器安裝是否穩(wěn)固,有無機(jī)械損傷狀況。

    • 工具準(zhǔn)備:備好適宜的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,砝碼重量建議覆蓋量程的 20% 至 100%;同時,萬用表、調(diào)試軟件(倘若傳感器支持)、水平儀等工具也需提前備好。

    • 環(huán)境檢查:工作溫度要處于傳感器標(biāo)稱的適宜范圍內(nèi),同時避開強(qiáng)電磁干擾區(qū)域,并利用水平儀檢測,保證安裝平臺水平穩(wěn)固。

  2. 電氣連接檢查
    確認(rèn)激勵電壓符合要求,一般處于 5-15V DC 區(qū)間。檢測信號線屏蔽層是否接地良好,可在空載狀態(tài)下測量傳感器輸出信號,其數(shù)值通常在 1mV/V 左右。

  3. 零點校準(zhǔn)
    于空載情形下開展零點校準(zhǔn)并記錄初始零點值??芍貜?fù)加載與卸載操作 3 次,以消除機(jī)械滯后影響,保證零點穩(wěn)定。

  4. 量程校準(zhǔn)
    運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)砝碼分級加載,一般至少選取 5 個點,記錄各加載點的輸出值,計算線性度誤差,使其滿足使用要求。

  5. 設(shè)置相關(guān)參數(shù)
    依據(jù)實際運(yùn)用場景,合理設(shè)置分度值,配置 3-5Hz 的濾波參數(shù)及通常為 3-5d 的穩(wěn)定判據(jù)等,讓傳感器適配實際稱重工作。

  6. 動態(tài)測試
    快速進(jìn)行加載與卸載砝碼測試,查看傳感器響應(yīng)時間是否達(dá)標(biāo),并驗證重復(fù)性誤差是否在允許的較小范圍內(nèi)。

針對隆旅 LCZ 部分系列產(chǎn)品的調(diào)試說明

LCZ-304A

  • LCZ-304A 耐折彎懸臂梁傳感器
    可參照隆旅懸臂梁稱重傳感器的專業(yè)調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。其梁根部固定扭矩需契合廠家給定的標(biāo)準(zhǔn) ±5% 范圍,受力點位置偏差不大于梁長的 1%,限位動態(tài)余量宜設(shè)定在 2 至 3mm。校準(zhǔn)常使用五點校準(zhǔn)法,按 0%、25%、50%、75% 及 100% 的滿量程(FS)順序加載砝碼。其靈敏度通常為 2mV/V,允許偏差 ±0.25%。調(diào)試后建議開展 48 小時老化監(jiān)測。


    LCZ-203C

  • LCZ-203C 微型拉壓力傳感器
    零點校準(zhǔn)需在無拉力或壓力負(fù)載時,將對應(yīng)的輸出信號調(diào)整至零點基準(zhǔn)數(shù)值。量程校準(zhǔn)時,依據(jù)其具體量程,施加額定的拉壓力,并將輸出信號調(diào)整至與滿量程對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值。其常與變送模塊或特定儀表連接運(yùn)用,還需檢驗信號轉(zhuǎn)換及通訊過程有無異常,保證最終輸出的數(shù)字或模擬信號精準(zhǔn)對應(yīng)負(fù)載重量。


    LCZ-205A

  • LCZ-205A 輪輻拉壓力傳感器
    調(diào)試機(jī)械安裝時,要留意控制傳感器受力軸線偏差,需小于等于 0.5°,安裝預(yù)緊力以額定載荷的 10%-15% 為宜??蛇x用六點校準(zhǔn)法調(diào)試,按 0%、20%、40%、60%、80%、100% FS 進(jìn)行加載??蛇M(jìn)行 30 分鐘滿載蠕變測試,其數(shù)值變化需小于 0.02% FS 才算符合標(biāo)準(zhǔn)。


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